高位套牢机构，“抛掉”畅捷支付的用友网络信任危机是如何产生的？

导语上半年的大幅亏损，除了云计算行业由蓝海变为红海，竞争大幅加剧之外，用友网络公司本身的问题亦是不少。

7月14日，用友网络(SH:600588)发布业绩预告“公司预计2022年上半年实现归属于母公司所有者的净亏损为2.43亿元到2.73亿元，与上年同期相比将出现亏损。这是自用友2003年上市以来，年中的最大亏损。

半年报业绩变脸，由盈转亏。本是“云茅”的用友网络，何以至此？

除了云计算行业由蓝海变为红海，竞争大幅加剧之外，用友网络公司本身的问题亦是不少，这篇文章我主要聊一聊过去一年关注用友网络看到的一些问题。

高位套牢机构，“抛掉”畅捷支付的用友网络信任危机是如何产生的？(图1)

强调资本运作，机构信任危机

2021年年初，用友系的创始人、实控人王文京重出江湖，频频在资本市场祭出神操作。

2022年1月，用友网络定增，在股价高点套牢包括高瓴、高毅、GIC、大小摩、私募大佬葛卫东在内的数家明星机构。

都是明星机构，投资决策能力毋庸置疑，为什么都选择了参与此次定增，导致无法脱身？

据相关媒体引用“接近用友网络的市场人士”的说法称，用友网络在2021年初对主营业务“云服务与软件”给出的全年营收同比增长的市场指引是25%。

在2021年12月对定增参与方进行路演时，用友网络给出的说法仍然是主营业务收入增长20%。

而用友网络2021年年报显示，其云服务与软件业务收入为86.41亿元，同比增长15.7%，真实业绩情况要低于该“业绩指引”的预期目标。

从给出市场指引到年报出炉，中间有一年的时间，足够公司靠信息差完成很多资本运作。

5月30日，迫于舆论，用友发文称“没有给过机构方任何业绩承诺。”此番“渣男”言论，让市场对用友的的信任程度大降。

截至2022年3月31日，用友网络机构股东总数已由2021年年末的434家下降至57家。有此次“前科”在，用友以后发布公告的可信度大打折扣。

2022年3月，用友网络拆分出的用友汽车，也成功登陆科创板。这家名为“汽车”的公司，其实是给汽车公司做软件开发服务软件公司。

上市前，用友汽车大笔分红，报告期内现金分红金额分别为6426万元、7650万元、4540.8万元和5411.9万元，合计分出了2.4亿元。

据招股书，用友汽车本次上市只募集了5.6亿元资金，主要用于车企营销系统升级、车主服务平台升级以及数据分析平台建设。募集金额甚至接近其2020年底持有的5.01亿元现金金额。这实在让人质疑其分拆上市的目的。

随着另外两家由用友拆分出的公司用友金融、新道科技开始进行北交所的第三轮问询。王文京之心，昭然若揭

基于一款企业服务软件，拆成四家公司，力争同时A股上市，一鱼四吃。

成立以来最大亏损，源于股权操作

用友在总结本次年中业绩预亏主要原因时，称公司预计 2022 年上半年非经常性损益较同期减少约 3.5 亿元，主要由于去年同期处置北京畅捷通支付技术有限公司（“畅捷通支付”）等子公司股权产生的投资收益等影响。

此畅捷通非彼畅捷通。通常说的畅捷通其实是一家专注小微企业的云服务、软件提供商，港股上市公司——畅捷通信息技术股份有限公司。

这家香港上市公司由用友网络持股61.85%并实际控制。它们之间的关联是，畅捷通支付是香港上市公司畅捷通的子公司，19.28%的股份由香港上市公司畅捷通持有，另外80.72%由北京用友融联科技有限公司持有。

梳理一下，用友对畅捷通支付的交易是一次“左手倒右手”操作。

2021年3月，以“主动收缩软件业务，加快推进向云服务转型战略”为由，用友网络将其持有的畅捷通支付80.72%股权，转让给其关联公司北京用友融联科技有限公司。

如此一来，畅捷通支付的实际大股东变成了北京用友科技有限公司（由王文京100%持股，同时也是用友网络的大股东）。

相当于畅捷通支付被剥离出上市公司体系，用友网络不再持有其股权，亦不再将其纳入合并报表范围。

高位套牢机构，“抛掉”畅捷支付的用友网络信任危机是如何产生的？(图2)

用友通过股权上的一系列操作，把畅捷通支付导出用友网络的实控版图，直接拿捏到了王文京自己手里。

从业绩上看，剥离确确实实把亏损做多了，股价做低了，用友网络的股东亏钱了。但你们要抓的是鲁迅，和我周树人有什么关系？

轻研发，总成本却难控制

用友较低的研发费用率也令人关注。根据用友的老对头金蝶国际的年报，其研发费用率在过去三年分别为17.6%，29.31%，28.38%，大幅上升。

从具体金额上看，已经从2019年的5.87亿元增长到2021年的11.85亿，达成翻倍。对比来看，用友对研发的重视程度就稍显逊色。

按往年的数据，用友的研发费用占营业总成本的百分比常年稳定在22%左右（过去三年中报分别为22.33%，21.24%，23.44%，年报占比更低，均低于20%）。

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业绩预告中提到，公司持续推进云转型计划，预计2022年上半年度实现营业收入35.08-35.67亿元，同比增长10.5-12.5%。

其中云服务与软件业务实现收入为 34.83-35.42 亿元，同比增长 18-20%。这样的增长不能说低，但与用友的预计似乎相差甚远。

2021年年报中其实早有端倪用友2021年云服务收入增长的实际数值55.5%，和其年初指引预计的80-100%增速相差一倍。云服务业务增速不及预期，甚至已经开始陷入迟滞。

可以预见的是，收入的增长伴随着一定费用尤其是销售费用的增加。用友的总成本可不低。

公司预计，2022年上半年度研发费用同比增长超过30%，经过简单计算，公司的研发费用将接近10亿元，假设其他费用不变，用友的营业总成本也将接近37亿元，毛利润仍为负。

按往年的数据，即便取最高的研发费用占比推测，用友这次半年报的营业总成本也会达到41亿元以上，比营业收入高出6亿元左右。

当然，用友中报的具体业绩尚未披露，这里只是推测。但在持续增长的成本下，用友想玩一手扭盈为亏再为盈，可是有些难度。

轻产品，负面评价层出不穷

即便用友一直声称，将持续增加研发投入，落实“强产品”关键任务，增强云服务产品的平台、核心应用和生态融合能力。

这话究竟可不可信，从前文的研发费用上可以有所发现，此外，用友的产品反馈中也可窥见一些信息。

目前，用友旗下主流ERP产品有面向大型企业的NC cloud，和面向成长型企业的U8 cloud。而随手在知乎上看看相关评论，就能发现不少问题。

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